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Historia
argentina de las patentes de automóviles
(Enviado por
Leandro Ignacio Rosso de Argentina) El siguiente texto es nada menos que la historia argentina de las patentes de automóviles: Durante algunos años, el primer sistema de patentes de autos consistía en una letra y con seis letras. El siguiente es un ejemplo de la provincia de Córdoba: X357892 La letra indicaba el lugar de radicación del coche; por ejemplo, la X indicaba que el vehículo era de la provincia de Córdoba, la J era para San Juan, la B para Buenos Aires y C para la Capital Federal. Sin embargo, en estos dos últimos lugares, la cantidad de autos había superado el millón y los obligo a poner un número más a las patentes de los nuevos coches. Pero el tamaño de los números eran muy grandes para la chapa, que al primer número tuvieron que hacerlo más chico. Sin embargo, el sistema cambio cuando alguien decidió reemplazarlo por tres letras y tres números, respetando la primera como el sistema anterior. Ejemplo de la provincia cordobesa: XEE 599 Como en el sistema anterior, la primera letra debía identificar el lugar de origen de la patente, las dos letras y los tres números restantes debían combinarse de tal manera que permitiera diferenciar todas las patentes. El hecho es que la cantidad de combinaciones posibles que dos letras y tres números ofrece es 676 mil posibilidades. Sólo en la provincia de Buenos Aires hay más de 676 mil automóviles. Esto quiere decir que el sistema no alcanzaba para otorgar una patente a todos los autos. Entonces se decidió en lanzar un sistema sin considerar el número de posibilidades que éste permitía. Razón que los obligó a acabar con el propósito de la primera letra y tomarla como una letra común. Así, el número de posibilidades ascendió a 17.576.000 pero con la liberación de la primera letra se perdió la posibilidad de identificar el lugar de origen del automóvil. Fuente: "Matemática...¿Estás ahí?", de Adrián Paenza |
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